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1995年进入克恩-里伯斯工作的张臻伟，也见证了太仓公司从9人到1000多人的发展。随着中国汽车行业迅猛发展，这家工厂90%以上的产品销往国内，而在10多年前，出口占了总销量的一半。中国市场广阔，购买力日益增强，虽然这两年乘用车市场面临压力，张臻伟对中国汽车市场远景仍然充满信心。

“在产业政策方面，科创板企业应属于国家鼓励和支持的行业。科创板会明确负面清单，对于去产能的行业以及高污染危害环境的行业明确禁入，对于传统金融行业、房地产业等也不会接纳。”一位接近上交所的人士表示。科技型创新企业必须拥有核心技术，拥有领先的科学技术，而现有的一些商业模式并不适合科创板。

民企“融资贵”有多方面因素王兆星表示，目前，民营企业出现的“融资难”、“融资贵”问题，应该说有多方面的因素。银保监会除了在监管政策上鼓励、引导银行业金融机构改善和加大对民营企业、小微企业的支持，同时也指导银行保险机构，要从发展战略、市场定位方面，把改进民营企业、小微企业金融服务、发展普惠金融等放在董事会、高管层工作中更加重要的位置。此外，加大信贷倾斜力度，在新增贷款当中，不断地提高对民营企业、小微企业授信的比重。

华君系由孟广宝创办，据集团官网介绍已发展成为一家多元化综合性跨境集团公司，旗下拥有金融、工业、医疗、地产、能源、贸易六大产业集群，产业范围涉及金融投资、国际贸易、工业生产、房地产开发、能源产业、医养产业、高科技产业、法律咨询、信息交流、商务服务等多个领域，旗下有港股上市公司华君国际集团。

组建新合资公司备战2020数十亿元投资被突然按下了暂停键，这一打击对韩系电池企业是致命的。但面对全球最大的新能源汽车市场，它们没有退路，唯一能做的就是等待。2017年，全球新能源汽车总销量为142万辆，其中，中国贡献了77.7万辆，占比超过一半，电池的需求同比增长了30%，而这份大蛋糕基本上都由中国本土电池企业瓜分。不过，还有不到两年的时间，中国的新能源补贴就将最终退出，2020年，中国要全力保证新能源汽车销量200万辆的目标。这给韩系电池提供了重新进入中国车企电池供应商名单的机会，而今年也自然成为扩大产能的最佳时间点。

7月，庞大集团引入58同城创始人姚劲波6.5亿投资，庞大集团方面称，希望双方能在金融、保险、二手车、以租代售、平行进口和新能源领域发力，通过互联网基因改变庞大集团的传统业务现状，以此寻求业务转型。8月7日，庞大集团发布公告称，为引进战略投资者提升公司治理能力，李绍艳、郭文义、裴文会、杨家庆、李墨会共5名自然人股东将其合计持有的占公司总股本5.51%的367494079股股份，以协议转让方式转让给天津五八汽车服务有限公司。