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空自未来战斗机调整计划如果按照目前的单价计算，继续采购100架F-35A战斗机需要耗资15000亿日元，这对于日本财政来说绝对是个不小的压力，而如果换成全原装进口，按照防卫省的计算则可以将单价减少30亿日元以上，整个增购计划就可以节约4500亿日元。因此日本最终决定今后引进的F-35A将不在国内组装，目前订购的42架F-35A生产计划也要进行重新调整，由原本的4架原装38架组装，改成12架原装30架组装，这意味着三菱重工小牧南工厂的订单将减少8架，组装线也将在2021年之后关闭。

洛马生产线不小牧南工厂也不会因此关闭，毕竟这里还要负责F-15J和F-2的升级工作，而F-35A的组装线关闭后也将继续保留F-35A国际维修中心的功能。对于三菱重工来说，算是一个坏消息中的好消息。日本第11架F-35A日本被迫放弃F-35A的后续组装计划，无疑是对日本五代机项目的一次重创。日本引进F-35A组装的本意是为了技术储备和培养相关人才，停止国内组装很可能会对其国产五代机开发造成不利影响。不过也没办法，原本日本选择引进F-35A，就相当于给F-3判了无期徒刑，如今专为原装进口，只不过在这无期徒刑上再加一笔而已。（作者署名：啮花熊）

所谓股东平等，是指所有股东的法律人格平等，股东按持股比例享受平等待遇，股东之间不得实行不公平待遇，反对以强凌弱，对此《公司法》表述为“同股同权，同股同利”。具体来讲，股东权利包括自益权和共益权，自益权是股东为实现自己的利益而行使的权利，包括红利分配请求权、剩余财产分配请求权等，自益权由股东按其持股比例来行使。共益权是股东以个人利益为目的兼为公司利益而行使的权利，包括对公司事务的参与管理权和对公司机关行为的监督权，如出席股东会权、表决权、请求法院宣告股东会决议无效权、查阅公司文件请求权、问询权等。按股东平等原则，所有股东享有的共益权应该是相同的，即便股东持有100股、甚至只持有1股，他也是股东，也有权参加股东大会，有权问询董监高，有权监督公司行为。

这一行为引发了差评的回击，在昨晚差评推送的《大家好，我就是差评那名变本加厉的洗稿作者！》一文中，该作者表示，其实品玩也洗了稿，并附上截图，指出西方科技媒体 Engadget 首先报道了这个网站，时间比品玩早。事实上，差评并没有搞清楚撞题和洗稿的区别。撞题就像写同题作文，不同媒体有不同的立场、角度，写出不同风格的报道都很正常。它跟洗稿完全是两回事。

许镜湖（中）有40年外交生涯，其中37年都在非洲度过，她是中国政府非洲事务特别代表、前外交部非洲司司长、前驻马达加斯加、摩洛哥、瑞士大使，她走过49个非洲国家。刘贵今（左二）在非洲常驻了17年，是中国前非洲事务特别代表、前外交部非洲司司长、前驻津巴布韦、南非大使。

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